Actualites / Technos
Récupération de données - Sécurité - Migrations

En début de l'année 2006, un cas tout à fait particulier fut proposé au Laboratoire LMCI. Notre contact nous explique qu'une erreur de manipulation dans le système de quarantaine des robots de sauvegarde a revalidé un ensemble de 6 bandes DLT IV qui de ce fait ont été réintégrées dans le processus de sauvegarde.
Hélas après 3 semaines d'exploitation, le client s'aperçoit que des données stratégiques ont été écrasées.
INTERVENTION
Quatre heures après le premier contact et un transport urgent en hélicoptère qui aura durée 2H34 min à une Vs moyenne de 125 Kt, nous commencons l'analyse des bandes dans notre Laboratoire. Les bandes DLT IV possèdent 128 pistes serpentines à 82Kbpi. La problématique pour l'ingénieur en charge du diagnostique est clairement identifiée ; Pour récupérer les données écrasées par environ deux ré-écritures complètes, il doit, à l'aide d'un banc spécifique identifier les signaux résiduels de bord de pistes et analyser leur qualité plus particulièrement au niveau des altérations hautes fréquences.
CONCLUSION
Sur 4 bandes, nous retrouvons des signaux marginaux exploitables. Après avoir mis en place et qualifié un système de tracking opto-électronique et quelques algorithmes de traitement des signaux. In-fine, nous avons pu re-digitaliser les offsets de bord de pistes et recouvrir les données pour le grand plaisir de notre client.

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